Depreciação de veículo
Quanto o carro perde por mês — o custo que não tem boleto — e quanto valerá.
Falta preencher: Quanto você pagou no carro, Quanto ele vale hoje.
Perguntas frequentes
- Por que a calculadora não sabe quanto meu carro vale?
- Porque a tabela FIPE tem licenciamento restrito e este produto não copia tabela de terceiro. Mas a consulta na própria FIPE é pública e gratuita: informe marca, modelo e ano e você tem o valor em segundos. Com ele e o que você pagou, a calculadora descobre a taxa real de depreciação do seu carro — que é melhor do que qualquer média de mercado, porque é a dele.
- Quanto um carro perde por ano, em média?
- A pergunta tem muitas respostas e nenhuma serve para o seu caso: depende de marca, modelo, ano, quilometragem, estado de conservação e do que o mercado está fazendo. Por isso esta página não publica uma média — ela calcula a taxa do seu carro a partir do que aconteceu com ele. Se você acabou de comprar e ainda não tem histórico, não há taxa a descobrir, e essa é uma limitação honesta da conta.
- Por que a perda em reais diminui a cada ano?
- Porque a depreciação é composta: a taxa incide sobre o valor que sobrou, não sobre o preço de compra. Um carro de R$ 100 mil perdendo 15% ao ano perde R$ 15 mil no primeiro ano e cerca de R$ 12,7 mil no segundo, sobre os R$ 85 mil que restaram. É por isso que o primeiro ano é sempre o mais caro, e por isso comprar seminovo muda tanto a conta.
- Por que somar a depreciação ao custo do carro?
- Porque ela é dinheiro que saiu, mesmo sem sair da conta corrente. Um carro que perde R$ 700 por mês custa isso todo mês, além de combustível, seguro, IPVA e manutenção — e você só percebe na hora de vender. É a maior despesa invisível de ter um carro, e a que mais distorce a comparação com alugar, com aplicativo ou com transporte público.
- A projeção é confiável?
- Ela é uma extrapolação, e vale o que vale uma extrapolação: supõe que o carro continua perdendo valor no mesmo ritmo dos últimos meses. O mercado não coopera com isso. Modelo descontinuado, recall, escassez de peças e variação do câmbio mudam a curva, às vezes muito, e a pandemia mostrou que carro usado pode até valorizar. Use o número como ordem de grandeza, não como previsão.
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